LIMPIEZA DE TU MOTOCICLETA CUSTOM

Una de las características principales que nos define a todos aquellos que tenemos la suerte de poseer una moto custom, es el estado en que tenemos nuestros preciados tesoros, la limpieza general de la moto o como brillan esos cromados. Hoy vamos a ayudaros a escoger los productos más adecuados para la limpieza de tu motocicleta custom. Para el cromado, existe desde tiempos inmemorables un pulimento que por infinidad de moteros es el pulidor de cromados por excelencia, hablamos del pulimento Autosol. Este pulimento limpia, protege, elimina suciedad y oxidaciones y mantiene las superficies limpias durante mucho tiempo. Es recomendable para todos los cromados en general y esta disponible en tubos de 75 ml. o latas de 750 ml.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

La pintura de nuestras monturas es una parte muy importante a proteger, ya que bien si es la pintura original como si hemos desembolsado un dineral en pintar la moto es imprescindible tanto para limpiar como para proteger dichas superficies pintadas. Para ello os aconsejamos la Cera de Carnauba. Esta cera protege contra productos químicos, agentes contaminantes y alquitrán, además de la oxidación, al refractar la luz de la pintura y no es abrasiva. La Cera de Carnauba es idónea para dar brillo intenso y proteger todas las superficies pintadas o lacadas manteniéndolas limpias durante mucho tiempo. Es el producto ideal para la limpieza de tu motocicleta custom y está disponible en envases de pasta de 340 gr. o cera liquida en envase de 480 ml.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Los radios de nuestras motocicletas pueden ser una pesadilla a la hora de sacarles brillo. Pues también hay solución para ello. Se trata de las Tiras Limpiadoras Luster. Presentadas en un envase con 14 tiras que impregnadas proporcionaran una limpieza de los radios de tu motocicleta de forma rápida y fácil. Estas tiras son ideales para la limpieza de tu motocicleta custom y mas concretamente de los radios que tan difícil son de limpiar.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Os hemos mostrado unos productos de muy buena calidad y de muy demostrada eficacia, pero en el mercado existen multitud de productos que proporcionaran esa limpieza que todos buscamos en nuestras motos. También existen kits de limpiezas que disponen de un precio ajustado y que incluyen todo lo necesario para la limpieza de tu motocicleta custom como el que a continuación os presentamos. El Kit de Limpieza Autosol incluye Spray De Cadena de 400 ml, Limpiador para motos de 500 ml, Limpiador Metal Polish, 75 ml, Limpiador de Frenos, 500 ml, Esponja (WxHxL Dimensiones: 15 x 10 x 5 cm), Paño Microfibra (medidas ancho x alto: aprox. 38 x 38 cm), Recipiente de lavado (volumen: 10 litros) con tapa y Limpiador de manos, 500 ml. Un kit muy completo y económico muy recomendable.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Es evidente que podríamos estar hablando durante infinidad de tiempo de la limpieza de tu motocicleta custom pero os hemos querido orientar sobre algunos productos que tanto por experiencia nuestra como de muchos de nuestros clientes son productos eficaces y económicos que no os defraudaran y que podréis encontrar en

www.spaciobiker.com

 

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PASTILLAS DE FRENOS PARA MOTOCICLETAS

Existen una gran variedad de pastillas de frenos para motocicletas. Los frenos es uno de los accesorios que deberemos de vigilar con gran frecuencia ya que un desgaste excesivo de dichas pastillas puede ocasionar una pérdida de frenada o un desgaste del disco de freno. Vamos a dividir las pastillas de frenos en pastillas orgánicas y pastillas sinterizadas. Existen más grupos de pastillas pero estos dos son los mas comunes y los que la gran mayoría de las motocicletas del mercado incluyen de serie.

Las pastillas de freno orgánicas tienen un buen coeficiente de fricción en un uso moderado de los frenos, funcionan bien a bajas temperaturas y son silenciosas, pero ante un uso intenso no son tan buenas ya que se desgastan rápidamente. Disponen de una capa para reducir la corrosión y evitar que los pistones de las pinzas de frenos se bloqueen. Son validas para combinarlas con discos de frenos tanto de acero inoxidables como de hierro o metal.

 

 

 

 

 

 

 

 

Las pastillas de frenos sinterizadas están fabricadas con latón, bronce o cobre y en algunos casos de una mezcla de éstos y si el uso es más intenso las pastillas deberían usar hierro e incluso se les puede añadir polvo de cerámica para alcanzar temperaturas mayores. Las pastillas sintetizadas tienen menos desgaste que las orgánicas, funcionen bien en tiempo seco o húmedo. A diferencia de las pastillas orgánicas solo se recomienda para combinarlas con discos de frenos de acero inoxidable.

 

En algunas motocicletas todavía se pueden ver sobre todo en la parte trasera frenos de tambor que son los antecesores de los frenos de discos convencionales. Las zapatas son equivalentes a las pastillas de frenos actuales. Este tipo de frenos se ha dejado de utilizar ya que los frenos de tambor con zapatas internas tienen poca capacidad de disipar el calor generado por la fricción, por lo que hace que se calienten fácilmente. No obstante también tienen alguna ventaja ya que protegen el sistema contra agua, barro, etc.., haciéndoles más idóneos para condiciones de nieve o lluvia.

 

 

 

 

En definitiva el cambio de las pastillas de frenos es un mantenimiento que hay que tener muy en cuenta y vigilar ya que de ello depende la frenada de nuestra motocicleta y puede prevenir muchos accidentes. En www.spaciobiker.com encontrareis el asesoramiento y todo el material para cambiar tanto las pastillas de frenos como los discos de vuestras monturas.

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CARGADOR OPTIMIZADOR DE BATERIAS OPTIMATE CUATRO

Uno de los problemas mas frecuentes que nos encontramos es nuestras motocicletas es la poca carga de la batería, bien por llevar tiempo sin utilizar nuestra moto o porque la batería está ya llegando al final de su vida. El cargador optimizador de baterias optimate cuatro es una muy buena solución a estos problemas si queremos que nuestra batería este al 100% cada vez que cojamos nuestra montura. Numerosas marcas oficiales de motocicletas recomiendan este cargador optimizador para sus modelos de motos.

Presentado en una elegante carcasa de plástico muy resistente a los impactos y al agua que incorpora colgadores de pared, el cargador optimizador de baterias optimate cuatro es perfecto para la carga y mantenimiento de baterías de Acido, gel, Agm o litio de hasta 50 Amperios. Dicho cargador es totalmente automático y dispone de funciones de seguridad como protección contra la polaridad invertida o las conexiones con chispa. El programa nº 1 establecido por defecto en este dispositivo es capaz de desulfatar, cargar, probar y mantener y mantener la batería solo conectando dicho aparato a la batería y a la red eléctrica.

El programa de desulfatacion es capaz de salvar baterias inutilizadas. El programa multifase garantiza la carga mas rapida de su bateria. Es tan sencillo de utilizar como conectar dicho dispositivo con los cables incluidos a su bateria y el cargador optimizador de baterias optimate cuatro a la corriente electrica, el cargador automaticamente realizará una prueba a la bateria y procederá automáticamente a cargar la bateria o reparar según el estado de la batería.  El  cargador optimizador de baterias optimate cuatro dispone de infinidad de accesorios como alargadores de cables de hasta 4.5 metros de largo, conexiones de todo tipo e incluso una luz led muy práctica para aquellos amantes de la mecánica o simplemente en caso de avería de tu moto.

En definitiva, un accesorio imprescindible para cualquier motocicleta del mercado que le asegurará la máxima carga de su batería cada vez que utilice su motocicleta y que alargará la vida útil de su batería hasta un 400 %, muy recomendable para los que tenéis la suerte de tener mas de una motocicleta o los que pasan un largo tiempo sin utilizar su moto. Podréis encontrar tanto el cargador optimizador de baterias optimate cuatro como sus accesorios en vuestra Web  www.spaciobiker.com

 

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CENTRALITA ELECTRONICA INFORMACION Y MODELOS

La unidad de control electrónico (ECU) o centralita electrónica como más comúnmente se conoce es una de los accesorios custom mas demandados hoy día por todos los propietarios de motocicletas con sistema de inyección. Este dispositivo es el encargado de regular la entrada de aire y combustible para adecuarlo cuando se instala un sistema de escape y un filtro de aire de alto rendimiento.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Estos dispositivos electrónicos disponen de infinidad de posibles remapeos o regulaciones distintas para poderse adaptar a las exigencias de cada uno, desde el piloto que necesita más potencia hasta el que busca el menor consumo posible. Las últimas novedades permiten ajustar la centralita electrónica desde un dispositivo móvil y son lo último en accesorios custom, solo tendrás que tener un smartphone para cambiar totalmente los parámetros de tu motocicleta.

 

Otro modelo de centralita electrónica muy sencilla de utilizar y que dispone de una pantalla táctil es la Power Visión. Es una de las centralita electronica mas buscado por propietarios que quieren bajar las revoluciones de su motocicleta hasta parámetros muy bajos o simplemente no quieres depender de un ordenador para hacer las reprogramaciones, este tipo de centralita no necesita un PC para la reprogramación, por lo que es bastante sencillo de utilizar. Solo conecta la pantalla a color táctil a tu moto y ya esta, una vez que programes la motocicleta a tu gusto solo tienes que quitar la pantalla y ya esta.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

En definitiva la centralita electrónica es el celebro de nuestra motocicleta de inyección. A través de numerosos sensores repartidos por nuestra montura este pequeño dispositivo es una de las centralita electronica mas aconsejables si hemos instalado un sistema de escape abierto y un filtro de aire de alto rendimiento, ya que podremos jugar para programar nuestra motocicleta a nuestro gusto y poder afinar su consumo hasta niveles insospechables o conseguir ese relentí que todos buscamos. Solo tenéis que entrar en www.spaciobiker.com  para ver los numerosos modelos de centralitas que disponemos.

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ACCESORIOS CUSTOM MANILLARES MAS POPULARES – PRIMERA PARTE

En el mundo de las motocicletas el manillar juega un papel imprescindible a la hora de transformar una motocicleta o simplemente conseguir que un largo viaje se convierta en una aventura cómoda y relajada en lo que a la conducción se refiere. Los manillares es uno de los accesorios custom mas complicados a la hora de decidir cual es el modelo que mejor va con nuestro estilo de motocicleta ya que existen infinidad de medidas, diseños y terminaciones distintas.

Deberemos de tener en cuenta la anchura total de dicho manillar ya que si elegimos un manillar excesivamente ancho tendremos problemas a la hora de pasar la ITV y tendremos que cambiar todo el cableado por otro de mayor tamaño, cableado que normalmente dispone de un precio bastante mayor que el de un manillar.

Normalmente los manillares mas radicales son los mas demandados por todos los que tenemos motos custom y es uno  de los accesorios custom que mas define nuestro estilo de motocicleta, le darán un aspecto drástico a nuestra moto pero a cambio deberemos de prescindir de comodidad.

 

Una alternativa a estos manillares sin tener que renunciar a la comodidad en largos viajes o en el día a día son los manillares Flyer, estos accesorios custom están diseñados para encajar en el diseño de nuestra montura a la perfección y disponen de retroceso, es por esta razón por la que al estar mas cerca del piloto son mas cómodos que los modelos drag bar y siguen el estilo radical que se busca en este tipo de manillares.

También hay unos modelos de manillares muy personales y que marcan la diferencia en los accesorios custom de una motocicleta son los famosos cuelga monos, se diferencian en dos categorías, semi-cuelga monos que disponen de una altura aproximada de unos 25 o 30 cm. de altura y los cuelga monos que disponen de alturas comprendidas entre los 35 cm. y los 50 cm. Para la instalación de cualquiera de los dos modelos deberemos a largar los cables de nuestro manillar de origen, ya que cualquiera de los dos modelos dispondrá de una altura superior a la del manillar original. Este tipo de manillares lo podíamos ver en las choppers clásicas ya que le daban una posición de conducción muy característica.

En modelos mas recientes podemos apreciar modelos de manillares con mayor diámetro que los que normalmente podemos ver en nuestras motocicletas, estos manillares son la nueva incorporación en los accesorios custom y disponen de diámetros de 32 mm. Este tipo de manillares se pueden instalar en la mayoría de las motocicleta que tengan manillares de de 1″ (25.4 mm.) ya que disponen de reducciones a esta medida en los extremos y en el centro.

 

En definitiva os hemos mostrado alguno de los manillares más populares dentro del mundo de los accesorios custom que le darán un toque muy personal a vuestra montura. Existen infinidad de modelos que poco a poco os iremos presentando. Os invitamos a que visitéis www.spaciobiker.com  donde podréis encontrar mas de 1600 modelos diferentes de manillares donde seguro encontrarás el que estas buscando para tu moto.

 

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